冷車狀態(tài)下 CVT 變速箱不升檔主要有以下原因和解決辦法。

原因方面，一是閥體太臟，會破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路，影響油壓調(diào)節(jié)，導致加速無力。

二是 CVT 本身結(jié)構(gòu)，它與發(fā)動機通過電子邏輯程序控制，為保護變速箱常采用保守邏輯，加速性相比 AT 變速箱略差。

三是存在“低溫保護”，比如日產(chǎn) CVT 變速箱人為設(shè)置強制性措施，限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和時速。因為 CVT 依靠摩擦傳動，鋼帶和鋼輪浸泡在變速箱油里，需要足夠潤滑保護，低溫時油太粘稠傳動效率低，為盡快提高油溫進入高效率工作狀態(tài)，同時讓空調(diào)盡快出暖風，所以有“低溫保護”。有些品牌的 CVT 因設(shè)計不佳，冷保護解除時間長，比如某日系品牌增加讓變速箱油從水箱冷卻液穿過的管路設(shè)計，效果卻不好。

解決辦法，室內(nèi)停車稍等 1 - 2 分鐘，水溫上來再出發(fā)。室外停車用東西適當遮擋進氣格柵，減少寒風對冷卻液的強制降溫。另外，還可去 4S 店刷程序解除“低溫保護”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）