國六 b 標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施日期是 2023 年 7 月 1 日。

自該日期起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段的汽車。

不過，針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即 RDE 試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六 b 車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至 2023 年 12 月 31 日。

國六 b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，部分省市會提前實(shí)施。如深圳的柴油車在 2018 年 11 月 1 日開始實(shí)施國六 B，汽油車在 2019 年 1 月 1 日開始實(shí)施；廣州國六 B 標(biāo)準(zhǔn)于 2019 年 3 月 1 日開始實(shí)施；北京和海南在 2019 年 1 月 1 日開始實(shí)施。

第二批省市包括珠江三角洲、長江三角洲、陜西、成渝和魏奮平原，所有汽車必須在 2020 年 7 月 1 日起達(dá)到國六 A 標(biāo)準(zhǔn)，2023 年 7 月 1 日達(dá)到國六 B 標(biāo)準(zhǔn)。

國六 b 標(biāo)準(zhǔn)被稱為“全球最嚴(yán)格”和“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”，其除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量（PN）沒有變化之外，其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國六 a”嚴(yán)了幾乎一倍，對非甲烷碳?xì)浠衔铩⒌趸锏扰欧艠?biāo)準(zhǔn)限值較國六 a 降低了 30%-50%左右。

國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定只有 RDE 監(jiān)測結(jié)果不超過標(biāo)準(zhǔn)限值且符合 20 萬公里耐久要求的車型，才能滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

國六 b 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布時(shí)間早，給車企預(yù)留了充足準(zhǔn)備時(shí)間，許多車企直接按此標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)，提前實(shí)施了國六 b 標(biāo)準(zhǔn)。國六 b 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有利于推動車企新車型加快技術(shù)升級，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）