發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但提速無力的原因有很多。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵出現(xiàn)異常，這會(huì)使泵油量不足，噴油量低，對(duì)外輸出功率低，導(dǎo)致提速無力，解決辦法是去 4S 店檢查燃油泵。

二是氣門的傳感器異常，ECU 無法識(shí)別進(jìn)氣量，造成噴油量不足，即便轉(zhuǎn)速高也加速無力，要更換傳感器。

三是離合器損壞，磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致輸入端與輸出端打滑，動(dòng)力無法傳輸?shù)阶兯倨?，需?4S 店維修。

四是變速器選在了低擋位上，平路空載時(shí)這樣會(huì)增加油耗和磨損，應(yīng)選擇高檔位。

五是儀表有故障，轉(zhuǎn)速表虛高或車速里程表顯示不準(zhǔn)，得去 4S 店檢查。

六是加了品質(zhì)差的汽油，可能損壞汽油泵、三元催化等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要更換高品質(zhì)汽油。

七是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火線圈和火花塞有問題會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃燒不好，要更換損壞部件。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響燃油霧化和燃燒，要清理積炭。

九是進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致混合氣過稀，需更換進(jìn)氣管。

十是傳感器信號(hào)失常，例如氧傳感器等故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，加速無力，去 4S 店檢查并更換傳感器。

十一是摩擦片式離合器壓緊的力矩不夠，要去維修店檢查增加力矩。

十二是波箱油長(zhǎng)時(shí)間未更換或波箱里的液壓機(jī)構(gòu)損壞，得更換波箱油或液壓機(jī)構(gòu)。

十三是自動(dòng)變速器中充當(dāng)離合器的液壓變矩器出現(xiàn)問題，要拆修變速器。

十四是手動(dòng)變速器的輸出軸與檔位嚙合輪故障，也要拆修變速器。

另外，還可能是缸壓不夠，要檢查活塞環(huán)和活塞磨損；機(jī)油有問題，使用不合適或變質(zhì)的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，節(jié)氣門開度突然變大導(dǎo)致進(jìn)氣異常；空調(diào)離合器打滑或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)荷轉(zhuǎn)速升高；變速器電腦強(qiáng)制降擋或內(nèi)部故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，需要維修保養(yǎng)。

空氣濾清器堵塞，限制空氣流量，燃燒不充分，要定期更換保持清潔。

燃油過濾器堵塞，限制燃油流量，降低燃燒效率，要及時(shí)更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速，要定期檢查維護(hù)。

油泵故障，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，要定期檢查維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）