四缸發(fā)動機一個火花塞壞了，會有不少表現(xiàn)。

比如汽車啟動變得困難，拆下火花塞能看到電極積碳增多。

加油時會感覺無力，沒加油時可能也會向前移動。

油耗比之前增加，點火還會有點異常。

尾氣味道變濃，嚴(yán)重時排氣口會噴出濃煙。

汽車運行時可能會有輕微抖動，要是壞得嚴(yán)重，抖動就會更明顯。

這是因為火花塞壞了，發(fā)動機內(nèi)油氣燃燒不充分，導(dǎo)致動力不足。點火能量不足，甚至產(chǎn)生不了高壓電和火花，就點不著氣缸內(nèi)的油氣，汽車啟動就困難，即便啟動了也可能突然熄火。

燃燒效率降低，會造成燃油浪費，油耗自然增加。

燃燒不充分還會讓有害物質(zhì)沒燒盡就排放出去，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。

發(fā)現(xiàn)火花塞壞了，建議及時更換。

更換時，先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線，做好每個缸的位置記號，防止混亂。然后用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸的時候注意清理外面的樹葉、灰塵等雜物。把新火花塞放進(jìn)火花塞孔，用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰。最后按照點火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板就行。

要注意，火花塞更換周期因品牌和發(fā)動機不同而有差異。正常保養(yǎng)條件下，行駛 40000～60000 公里時更換。一般鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里換，建議按照使用手冊來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）