發(fā)動機黃燈出現(xiàn)在儀表盤的原因主要有以下這些。

傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，故障燈就會亮。

保養(yǎng)問題也常見，車主不按期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動機負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致故障燈亮起。

油質(zhì)問題得重視，燃油和機油都有標(biāo)號和類型要求，不按規(guī)定添加會造成發(fā)動機磨損。

混合氣燃燒不良也會引發(fā)，比如火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞，會導(dǎo)致發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到就會亮燈。

進氣方面，空氣濾芯不干凈沒定期清理，會影響進氣，嚴(yán)重時會讓故障燈亮起。

還有可能是溫度過低，低溫下發(fā)動機內(nèi)部溫度低，起步時達不到所需溫度會被檢測為故障。

此外，燃油品質(zhì)不好，像含錳等金屬元素、硫含量和烯烴含量高，會影響點火、氧傳感器和三元催化凈化裝置，導(dǎo)致排放超標(biāo)和故障。

零部件故障，比如火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機油和機油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進氣道、節(jié)氣門、空氣質(zhì)量計等出問題，除了正常壽命到期，大多和燃油品質(zhì)、燃燒積碳有關(guān)。

有時還可能是系統(tǒng)誤報，比如汽車自檢時、傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

要是發(fā)動機故障燈亮了，能嘗試對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或熄火拔掉發(fā)動機蓄電池的負(fù)極等待 30 秒后接回去再啟動。但一般不能手動消除，得去 4S 店用故障檢測儀排查。

總之，發(fā)動機故障燈亮要盡快排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）