大眾朗逸在行駛中邊上有聲音的原因較多。

車身方面，可能是車身剛性不足，車輛行駛中變形，車門與車架摩擦或晃動(dòng)，鋼板局部脫焊產(chǎn)生摩擦，零件固定不好也會(huì)異響，可擰緊螺絲，貼膠條或墊橡膠緩解，但不治本。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，皮帶打滑會(huì)有刺耳吱吱聲；金屬零件摩擦聲，可能是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有漏氣聲，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管漏氣或破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常需送廠維修。

輪胎方面，車速快時(shí)有嗡嗡聲，可能是夾石頭、胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；低沉爆裂聲可能是輪胎問(wèn)題；內(nèi)部金屬碰撞聲可能是減震器和軸承壞了。

懸架系統(tǒng)，吱吱聲可能是減震器彈簧問(wèn)題，咕咚咕咚響可能是懸架連桿和球頭磨損，嗒嗒嗒響可能是減震器平面軸承缺油。

變速箱，行駛中內(nèi)部有沙沙聲，踩下離合器消失，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點(diǎn)磨損。

此外，底盤橡膠件老化、減震器失效、平面軸承潤(rùn)滑不足、機(jī)腳膠老化或松脫、氣門間隙過(guò)大等也會(huì)導(dǎo)致異響。

內(nèi)飾異響多因飾板件配合不嚴(yán)密，可清理雜物判斷異響位置，用橡膠墊插入縫隙減少原件間隙，或用膠帶固定線管、脫落飾板。減震異響常因聚氨酯材料的減震彈簧緩沖膠塊老化，懸架及轉(zhuǎn)向軸膠套老化，保養(yǎng)時(shí)注意檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）