廣汽傳祺 GS4 左側(cè)異響的原因有很多。

如果是輪胎方面，可能是輪胎上有異物，會發(fā)出有節(jié)奏的噠噠噠聲，車速越快響聲越快，解決辦法是維修輪胎取出異物。

如果是減振器或襯套損壞，比如左前半軸的外球籠、減振器損壞或底盤懸架的球頭、襯套磨損，在轉(zhuǎn)彎、過坎、走爛路時(shí)會有間斷的咯咯聲或敲打聲，解決方法是更換減震器或底盤懸架的球頭、襯套。

左前輪轂軸承損壞時(shí)，行車會聽到明顯的嗡嗡聲，車速越快聲音越大，需盡快更換輪轂軸承。

行駛中左前輪異響，可能是盤式制動器異響。車輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲加重，上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)無變化，凹凸不平路面聲響加重，腳踩制動踏板響聲減輕或消失，這是制動蹄片支持板等零件損壞、變形、脫落導(dǎo)致，要到維修站修理或更換。

前懸掛球頭異響，車輛低速在起伏不平路面行駛，前橋發(fā)出不間斷“咔咔”聲，路面越差響聲越大，車速提高響聲加劇，停車用力搖晃車輛前部會有異響。平坦公路行駛，前橋會出現(xiàn)間斷無規(guī)律異響，像鋼鐵斷裂撞擊聲，原因是球頭與球頭座間隙變大、松曠嚴(yán)重，需到維修站更換。

前輪減振器異響，平坦公路能略聽見車輛前部“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇，停車按住車輛前部上下回彈，異響出現(xiàn)且用力越大響聲越大，同時(shí)車輛無彈性、不柔和，通常是在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油損壞，視情況維修或更換。

傳動軸萬向節(jié)異響，前驅(qū)動等速萬向節(jié)故障，車輛行駛中轉(zhuǎn)彎或急加速會發(fā)出異響，低速行駛車身下部能聽到干摩擦似的響聲，車速提高響聲顯著且不消失，原因是萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡，沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)，應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）