奧迪 A4L 雙離合變速箱會(huì)異響，原因有多種。

一是在 1-2 和 2-3 檔間會(huì)有頓挫，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能拖檔抖動(dòng)，若嚴(yán)重需更換，換后可能因裝配工藝不良異響，且本身的磨損老化也會(huì)致異響，所以要定期檢查維護(hù)。

二是特定駕駛工況，如堵車時(shí)頻繁在低擋位切換，換擋次數(shù)多會(huì)激活離合器靜態(tài)自適應(yīng)，產(chǎn)生掛拔叉噪音和扭矩波動(dòng)，導(dǎo)致異響、頓挫和拖拽感。

三是軟件標(biāo)定問題，包括發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 和變速箱 TCU 的標(biāo)定，零件制造質(zhì)量偏差也可能使齒輪嚙合間隙大，出現(xiàn)闖擋、頓挫和異響。

解決辦法是先看異響和頓挫嚴(yán)重程度及正常路面情況。若嚴(yán)重且正常路面也有，就檢查變速箱內(nèi)部零件，損傷就更換。若內(nèi)部無損傷且輕微可接受，稍重就申請廠商用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化。

民間有換變速箱支架緩沖膠的方法，但效果待驗(yàn)證，不推薦。日常要關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵時(shí)切換為 M 擋或 S 擋。還要選正品自動(dòng)變速箱油，避免劣質(zhì)油造成堵塞和磨損。

如果是傳動(dòng)軸、軸承、齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等問題，要具體檢查相應(yīng)部件。遇到問題別輕信 4S 店的通病說法，堅(jiān)持排查，多找靠譜維修店，若 4S 店推脫可向廠家投訴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）