寶馬空調(diào)有時候涼有時候又不涼，可能有以下原因和解決辦法。

制冷劑方面，不足或過少可能是微量泄露，需前往維修廠添加并檢修制冷系統(tǒng)。過多則會影響散熱量，可讓專業(yè)人員放出適量制冷劑。

壓縮機驅(qū)動帶松弛會使壓縮機工作時打滑，傳動效率下降，可去維修廠調(diào)節(jié)，若無效或有損傷應(yīng)更換。

不合格的制冷劑和冷凍機油會堵塞空調(diào)過濾網(wǎng)，要選擇合格制冷劑維修。

制冷系統(tǒng)若有水分滲入，需更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。

汽車空調(diào)冷凝器散熱不好，可能是冷凝器堵塞，可用高壓氣清洗。

冷卻風(fēng)扇故障會導(dǎo)致空調(diào)不冷卻，可前往維修廠維修或更換。

壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞的概率不大，若損壞找專業(yè)維修店維修或更換。

空調(diào)功能開關(guān)故障會導(dǎo)致壓縮機不吸合，制冷劑泄露，要找出泄露點更換零件。

空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障，選擇專業(yè)維修機構(gòu)檢查維修。

空調(diào)系統(tǒng)不清潔，長期未清理的空調(diào)濾網(wǎng)和外機積塵過多，要定期清理和維護。

空調(diào)的安裝和通風(fēng)管道有問題，比如通風(fēng)管道老化或安裝位置不當(dāng)，要重新檢查和調(diào)整。

車輛自動開啟空調(diào)可能與寶馬的駐車通風(fēng)裝置有關(guān)，可通過 iDrive 設(shè)置控制工作模式。

對于特定車型，比如 F20、F21 等生產(chǎn)期在 2012 - 7 - 5 至 2013 - 9 - 30 的左舵車型，空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰也會導(dǎo)致間歇性不制冷，需按相應(yīng)步驟處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）