ACC 自動(dòng)跟車(chē)會(huì)變道。

ACC 是定速巡航的升級(jí)版，屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)。它能通過(guò)前方探頭探測(cè)并保持與前車(chē)的距離，保持安全車(chē)速。一般在車(chē)速大于 25km/h 時(shí)起作用，能實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊組成。常見(jiàn)傳感器有雷達(dá)傳感器、紅外光束、視頻攝像頭等，負(fù)責(zé)感知前車(chē)及本車(chē)位置。

ACC 自動(dòng)跟車(chē)可以變道，但不具備拐彎能力。它會(huì)根據(jù)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，由控制單元判斷道路情況并控制車(chē)輛行駛狀態(tài)。

通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加的力度，決定是否執(zhí)行巡航控制，減輕駕駛者疲勞。

不同車(chē)型的 ACC 功能可能有差異。比如奔馳 GLC300L 的 ACC 自適應(yīng)巡航升級(jí)相對(duì)簡(jiǎn)單，更換方向盤(pán)按鍵編程即可。寶馬 X5 改裝 ACC 自動(dòng)跟車(chē)等項(xiàng)目，需更換多個(gè)配件，拆裝工程量較大。

23P 駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，如自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)變道、短時(shí)間不扶方向盤(pán)、識(shí)別行人、防追尾輔助、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、主動(dòng)車(chē)道保持等，能極大提升駕駛體驗(yàn)和安全系數(shù)。

總之，ACC 自動(dòng)跟車(chē)會(huì)變道，但使用時(shí)仍需駕駛者保持警惕，關(guān)注路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）