七擋雙離合有七個擋位，分別是 1 擋、2 擋、3 擋、4 擋、5 擋、6 擋和 7 擋。

1 擋主要用于正常起步或者爬坡，提供足夠動力和抓地力保證平穩(wěn)起步。

2 擋是起步后加速的過渡擋，也適用于低速前進或爬坡時的平穩(wěn)過渡。

3 擋適用于時速 20 至 40 千米，能保持舒適且經(jīng)濟的行駛狀態(tài)。

4 擋適合時速 40 至 60 千米，提供穩(wěn)定加速平臺，適合日常城市駕駛。

5 擋在車速 60 千米以上時介入，能降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提升燃油效率，適合長途駕駛。

6 擋在時速 100 至 120 千米區(qū)間運行，帶來順暢加速和良好燃油經(jīng)濟性。

7 擋是高速巡航時的最佳選擇，保持車輛高速行駛的平順性，減輕發(fā)動機負擔(dān)。

此外，七擋雙離合變速器還有停車擋 P、倒擋 R、空擋 N 和運動模式 S。

其中雙離合變速箱的一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

雙離合變速箱分干式和濕式兩種。

干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，換擋速度快，傳動效率高。

濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在油內(nèi)，傳動效率雖稍遜，但可靠性耐用性更好，能承受的扭矩更高，可與大馬力發(fā)動機配合。

很多性能車和超跑都用雙離合變速箱，因其能給駕駛員帶來換擋干脆利落的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）