寶來(lái)減震器異響的原因有不少。

比如減震彈簧損壞，這會(huì)讓車輛無(wú)法正常減震從而產(chǎn)生異響。

減震器漏油，無(wú)法正常工作，自然也會(huì)有異響。

減震器潤(rùn)滑不夠同樣會(huì)導(dǎo)致異響。

還有可能是減震壓力軸承老化或磨損異常，以及減震彈簧變形。

另外，平衡桿膠套損壞或者連接球頭有間隙也會(huì)造成異響。

車輪軸承異響也是原因之一，直接更換即可。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)聽(tīng)到聲音，可能是減震器的平面軸承缺油，涂黃油不行就只能更換。

右前輪壓力軸承松了或者壞了，轉(zhuǎn)向拉桿球頭壞了或缺失保養(yǎng)，也會(huì)引發(fā)異響，可嘗試打?qū)Ｓ命S油潤(rùn)滑。

寶來(lái)后左側(cè)減震雨后吱吱響，可能是減震器本身漏油或彎曲、減震壓力軸承老化或磨損異常、減震彈簧變形。

車輛在行駛中或者原地打方向時(shí)聽(tīng)到車減震位置發(fā)出咯吱咯吱的聲音，原因可能是減震支柱支座磨損、下支臂球頭及轉(zhuǎn)向球頭異響、減震彈簧錯(cuò)位。

減震支柱支座磨損，原地打方向冷天異響明顯熱天變小。

下支臂球頭及轉(zhuǎn)向球頭導(dǎo)致的異響，原地打方向無(wú)異響、行駛中打方向有異響。

過(guò)減速帶減震嘎吱聲，可能是減震故障或者懸掛故障。

減震器故障時(shí)，過(guò)減速帶沒(méi)有阻尼和彈回，潤(rùn)滑不足會(huì)有異響。

懸掛故障包括連桿、彈簧、減震等設(shè)備出問(wèn)題，車子行駛會(huì)松散且有異響。

如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，一些部件可去 4S 店免費(fèi)更換或維修。

出了保修期則需自費(fèi)，不同部件的維修更換費(fèi)用不同。

比如減震支柱支座，4S 店更換費(fèi)用在 500 - 1200 元左右/個(gè)，維修店在 400 - 800 元/個(gè)。

下支臂球頭及轉(zhuǎn)向球頭，4S 店更換費(fèi)用在 300 - 800 元左右/個(gè)，維修店在 200 - 500 元/個(gè)。

減震彈簧錯(cuò)位，4S 店維修費(fèi)用在 200 - 400 元左右/個(gè)，維修店在 200 - 300 元左右/個(gè)。

建議車主通過(guò)顛簸路面、過(guò)減速帶、走非鋪裝路面時(shí)減速慢行，定期保養(yǎng)下支臂球頭及轉(zhuǎn)向球頭潤(rùn)滑系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）