寶馬輪胎的更換周期一般為 3 至 5 年或 6 至 12 萬公里，但具體更換時(shí)間得看實(shí)際情況。

輪胎的使用壽命不只是由時(shí)間和里程決定，還受多種因素影響。

首先，輪胎的生產(chǎn)日期很關(guān)鍵，從生產(chǎn)日期開始算，五年為老化更換期，即便沒大量磨損，材料老化也會(huì)影響性能。

其次，車輛使用環(huán)境對輪胎影響大，常走山路或路況差的路，磨損會(huì)更嚴(yán)重。

還有車輛自身情況，像車重、日常負(fù)載、輪胎質(zhì)量等，會(huì)導(dǎo)致磨損程度不同。

判斷輪胎是否需要更換，一是看里程和年限，以先到者為準(zhǔn)。橡膠會(huì)隨時(shí)間變硬變脆，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

二是看磨損情況，有磨損標(biāo)志的輪胎到標(biāo)記位置要換，沒標(biāo)志的，子午線輪胎磨損極限是 1.6 毫米，低于此深度就得換。

三是看損傷情況，鼓包、大面積裂紋的輪胎不能再上高速，要及時(shí)更換。補(bǔ)胎超過 2 次也不建議上高速。

后驅(qū)的寶馬汽車后輪磨損通常大于前輪。

此外，購買新輪胎要注意生產(chǎn)日期，超過三年的不建議買。新輪胎安裝后要做動(dòng)平衡測試，平時(shí)要常檢查輪胎氣壓，過高或過低都不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）