Corvette（科爾維特）是美國(guó)通用汽車旗下雪佛蘭的高級(jí)運(yùn)動(dòng)跑車品牌，被譽(yù)為美國(guó)國(guó)寶級(jí)超級(jí)跑車。

它誕生于 1953 年，至今已衍生出 8 代車型。

初代科爾維特 C1 于 1953 年推出，早期采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，后來?yè)Q裝 V8 及手動(dòng)變速箱后性能提升。

第二代 C2 在 1963 年面世，有更激進(jìn)的車身造型、獨(dú)立后懸架和多種強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，還提供了 Z06 選項(xiàng)包。

C3 整體沿襲 C2 風(fēng)格，細(xì)節(jié)更凌厲，是首款提供 T-top 車身形式的車型，生產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá) 14 年。

C4 最初定于 1983 年推出，因新技術(shù)延誤到 1984 年，其底盤全新，操控性進(jìn)步，后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不斷提升，還推出了 ZR-1 車型。

C5 在車架剛性、變速箱位置和動(dòng)力方面全面升級(jí)，還推出了 Z06 車型。

C6 在 C5 基礎(chǔ)上發(fā)展，設(shè)計(jì)更激進(jìn)，性能提高，引入了多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

C7 是 Y-Body 前置后驅(qū)架構(gòu)的終極形態(tài)，動(dòng)力和配置不斷提升，內(nèi)飾品質(zhì)和車機(jī)系統(tǒng)改進(jìn)，但在與中置布局對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中顯劣勢(shì)。

C8 首次采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，空氣動(dòng)力學(xué)性能改進(jìn)，搭載強(qiáng)勁的 LT2 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

科爾維特在產(chǎn)品性能方面表現(xiàn)出色。車身特點(diǎn)上，如 C8 前臉犀利，整體動(dòng)感流暢，有獨(dú)特的進(jìn)氣格柵和擾流設(shè)計(jì)，且車型色彩豐富。

座艙設(shè)計(jì)豪華，座椅舒適，中控臺(tái)布局方便，可個(gè)性化調(diào)整駕駛設(shè)置。

動(dòng)力系統(tǒng)上，以 C8 為例，采用中置布局和 6.2L V8 LT2 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全新 8 速雙離合變速箱，性能強(qiáng)悍且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

底盤方面，前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，Z51 性能套件包含電磁減震器和電子限滑差速器，底盤高度可調(diào)且配備升降系統(tǒng)。

關(guān)鍵技術(shù)上，如電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)功能和平視顯示器，提升了車輛性能和駕駛體驗(yàn)。

科爾維特在賽車領(lǐng)域成就顯著，活躍于勒芒拉力賽和 Indy 500 賽場(chǎng)，長(zhǎng)期作為安全車出現(xiàn)，發(fā)布不少周年紀(jì)念版。其還在眾多賽車游戲中亮相。

總之，科爾維特作為美國(guó)經(jīng)典跑車品牌，代表著美國(guó)的汽車文化和高端技術(shù)，不斷進(jìn)化發(fā)展，以強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的魅力吸引著眾多車迷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）