輪胎50和55可以通用，但有條件。

要控制好改裝前后的直徑差不超過(guò)3%，不然輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)可能會(huì)剮蹭其他部件，有安全隱患。

這兩種扁平比的輪胎有差別。

扁平比50的抓地力好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，加速性能佳，但舒適性差，對(duì)路面要求高，油耗也高，適合運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

扁平比55的胎臂長(zhǎng)，緩沖能力好，乘坐舒適性高，路面反饋感差，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力弱。

雖說(shuō)能通用，可最好用原廠配備的扁平比。汽車(chē)原廠的扁平比是經(jīng)過(guò)一系列出廠測(cè)試得出的最佳值，有利于汽車(chē)各項(xiàng)工作正常進(jìn)行。

另外，由于輪胎高度不同，內(nèi)部空間和空氣容量有別，會(huì)影響汽車(chē)重量分布和行駛穩(wěn)定性。

行駛中，不同扁平比的輪胎磨損情況、滾動(dòng)阻力也不同。低扁平比輪胎接觸面積大，磨損可能快，滾動(dòng)阻力也大，影響油耗。

總之，輪胎50和55能通用，但要綜合考慮汽車(chē)性能需求和行駛環(huán)境，謹(jǐn)慎選擇，最好用同一型號(hào)輪胎保障性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）