逍客沒(méi)有 S 擋和 L 擋，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，逍客定位為家用級(jí)緊湊型 SUV，采用 CVT 變速箱，這種變速箱不太適合激烈駕駛和低檔位長(zhǎng)時(shí)間行駛。

其次，新款逍客直接模擬擋位，可手動(dòng)升降擋，無(wú)需專門設(shè)置 S 擋和 L 擋。

再者，像日產(chǎn)新奇駿這類車型，掛前進(jìn)擋會(huì)自動(dòng)升擋，減速不用手動(dòng)減速，所以沒(méi)必要有 S 擋和 L 擋位。一般的上坡 D 擋就行，非常長(zhǎng)的陡坡可換到手動(dòng)模式用 D1 或 D2。下長(zhǎng)陡坡比上坡更需要這種擋位。

另外，S 擋雖能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有效降低積碳層厚度，增加燃油經(jīng)濟(jì)性和提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，但逍客基于自身定位和變速箱特點(diǎn)未配備。

在 S 擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。但這會(huì)很費(fèi)油，通常只在急加速時(shí)短時(shí)間使用，比如爬坡和快速超車等需要大扭矩時(shí)。

總之，逍客不設(shè) S 擋和 L 擋是綜合考慮其車型定位、變速箱特性以及實(shí)際使用需求等多方面因素決定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）