紅旗EHS3存在一些毛病和缺點(diǎn)。

油耗方面，在城市行駛時(shí)油表掉得較快。

內(nèi)飾做工和用料不夠精致，塑料感較強(qiáng)。

后排座椅舒適度一般，長(zhǎng)時(shí)間坐易累。

電子系統(tǒng)偶爾有小故障，如導(dǎo)航卡頓。

營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛的問(wèn)題有：減速齒輪在10萬(wàn)公里左右可能需更換，試車時(shí)注意急加速減速時(shí)車前部有無(wú)異響。

內(nèi)置胎壓易出問(wèn)題，車機(jī)通電默認(rèn)開(kāi)收音機(jī)且音量大，營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛安裝了營(yíng)運(yùn)設(shè)備需拆除。

個(gè)別車輛有方向盤(pán)按鍵、天窗控制器無(wú)法使用，座椅加熱自動(dòng)開(kāi)關(guān)等問(wèn)題。

車輛實(shí)際續(xù)航約300公里，北方可能達(dá)不到。

電池可能不是宣傳的寧德時(shí)代，有一汽自己的電池。

保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)較麻煩，特別是車損。

車身尺寸不大，后排空間不太充裕。

購(gòu)買(mǎi)營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛要注意查詢維保記錄，未整備的5-5.5萬(wàn)合適，整備完畢的6萬(wàn)左右。

另外，更換動(dòng)力電池后嚴(yán)重衰減的原因有電池不匹配、安裝不當(dāng)、外界因素、內(nèi)部缺陷、使用習(xí)慣，對(duì)應(yīng)的解決方法和維修成本不同。

科技智能配置不太優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)相比新能源車型也有差距。

但整體來(lái)說(shuō)，紅旗EHS3也有優(yōu)點(diǎn)，如5萬(wàn)以下的價(jià)格性價(jià)比不錯(cuò)，整備后市內(nèi)通勤較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）