帕薩特混動(dòng)有五種模式，分別是 E-MODE 純電模式、混合動(dòng)力模式、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式以及 GTE 模式。

E-MODE 純電模式下，車輛最大限度采用純電行駛，適用于有充電條件且出行距離不遠(yuǎn)的情況，急加速或電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，最高速度可達(dá) 130km/h。

混合動(dòng)力模式由行車電腦根據(jù)工況和行駛狀態(tài)擇優(yōu)選取驅(qū)動(dòng)模式，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途或路況好的場(chǎng)景，能達(dá)到電耗和油耗最低的效果。

蓄電池維持模式下，行車電腦會(huì)盡量保持電量，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，急加速時(shí)電機(jī)參與，長(zhǎng)途跑高速時(shí)較為適合，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

蓄電池充電模式會(huì)優(yōu)先為蓄電池充電，油耗會(huì)高些，適用于無(wú)充電條件且電量長(zhǎng)期較低時(shí)，能保證電池電量。

GTE 模式可理解為運(yùn)動(dòng)模式，行車電腦注重動(dòng)力表現(xiàn)，偏向油電共同驅(qū)動(dòng)，油門和變速箱設(shè)定更偏向性能，駕駛動(dòng)力更強(qiáng)，但能耗和電耗較大，對(duì)動(dòng)力有需求時(shí)可選。

總之，根據(jù)實(shí)際駕駛需求選擇合適模式，能充分發(fā)揮帕薩特混動(dòng)的性能和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）