宋PlusDMI值得買。

價(jià)格方面，全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.98 - 17.58 萬(wàn)，很有誠(chéng)意，實(shí)現(xiàn)了用油車的錢買混動(dòng)車。

外觀造型圓潤(rùn)，比例恰當(dāng)，大眾接受度高，無(wú)花哨設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用對(duì)稱式，大量橫向線條，雙拼色配色，檔次感不錯(cuò)，有懸浮式中控屏、內(nèi)嵌式液晶儀表盤和精致?lián)醢?，還保留部分實(shí)體按鍵。

空間上，長(zhǎng)寬高分別為 4775、1890、1670mm，軸距為 2765mm，尺寸在緊湊型 SUV 中屬中上游，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，后備廂容積能從 574L 擴(kuò)展至 1600L，并配備電尾門。

配置上，車機(jī)流暢，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確快速，大部分功能可語(yǔ)音操作，有車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

動(dòng)力結(jié)構(gòu)是 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)加前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)和 E-CVT 變速箱，工作模式多樣，零百加速 8.5 秒，NEDC 純電續(xù)航里程可達(dá) 150km，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)平順，饋電狀態(tài)百公里油耗僅 4.6L。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架和 FSD 可變阻尼懸架，舒適為主，過(guò)爛路濾振徹底，過(guò)彎有支撐。

新款宋 PLUS DM-i 換裝 DM5.0 系統(tǒng)，外觀針對(duì)細(xì)節(jié)改動(dòng)，新增低風(fēng)阻輪圈降低能耗，內(nèi)飾布局不變，配置入門即高配，出廠標(biāo)配 ETC 硬件模塊，智能化全系標(biāo)配 5G 網(wǎng)絡(luò)，智駕系統(tǒng)從 112km 尊貴型開(kāi)始配備，頂配車型功能更強(qiáng)大。

動(dòng)力換裝第五代 DM 技術(shù)，零百加速 7.7/7.9s，油耗下調(diào)至 4.93L/100km，純電續(xù)航有 75km、112km、160km 三種規(guī)格，底盤升級(jí)為 E 型四連桿獨(dú)立懸架。

75KM 豪華型配置用料到位，112KM 尊榮型產(chǎn)品力提升大，160KM 旗艦 PLUS 頂配用車體驗(yàn)好。

總的來(lái)說(shuō)，宋 PLUS DM-i 產(chǎn)品力均衡，值得購(gòu)買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）