別克君威 2010 款整體不錯。

外觀上，設(shè)計獨特大氣，線條流暢，從前臉到尾部橫向縱向都展現(xiàn)出時尚優(yōu)雅，直瀑式進氣格柵霸氣，車側(cè)線條好看，車尾的小尾翼和飛翼式飾板新潮。

內(nèi)飾精致，座椅可調(diào)節(jié)且有腰部支撐，駕駛時舒適又有層次感，還配置自動空調(diào)、自動大燈等。

性能方面，動力強勁，像 2.0T 搭配 6 檔 AT 手自一體變速箱，跑高速信心足。

配置豐富，天窗、雙電動座椅加熱、多功能方向盤、中控大屏等一應(yīng)俱全。價格實惠，保養(yǎng)費用不高，售后服務(wù)完善。

不過它也有一些小問題，比如油耗較高，2.0 的君威市區(qū)可能達 10 個以上，堵車更甚，變速箱除了有頓挫還有一定故障率。

2010 款別克君威頂配 2.4L 旗艦版的外觀成色較新，有 7 成左右，前翼子板有小磕碰噴漆，內(nèi)飾有輕微磨損但保養(yǎng)很好。

這款車油耗方面，市區(qū) 10 個油，高速 7 個油左右。配置方面，天窗、一鍵啟動、座椅加熱、電動座椅、分區(qū)空調(diào)等齊全，音響是哈曼卡頓，座椅是全真皮且未老化。車況整體沒出過大事故，只是有些小剮小蹭。

2010 款別克君威的底盤，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，下控制臂使用鋁鎂合金材料，后懸架為多連桿獨立懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子液壓助力，底盤防護經(jīng)過精密設(shè)計和加工，采用防腐材料和防銹處理。

2010 款別克君威的 2.4 升發(fā)動機是通用集團德國子公司歐寶研發(fā)的，最大功率 125 千瓦，擁有 170 馬力，最大扭矩 225 牛米，氣缸排列形式為 L 型，供油方式為多點電噴，92 號汽油即可。其搭載的 6 擋手自一體變速箱能提供較為順暢的換擋感受，部分車主反映行駛一定里程后可能會出現(xiàn)換擋頓挫、打滑等現(xiàn)象。

綜合來看，只要能接受它的小缺點，別克君威 2010 款還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）