全新大眾桑塔納原車沒有后防撞鋼梁。

防撞鋼梁的主要作用是傳遞和吸收沖擊力，在車輛受到撞擊時能將撞擊力傳遞到車輛后方連接部位，讓縱梁和乘員艙承受主要力量，在高速碰撞中起關鍵作用。

防撞梁結構應能保證低速吸能箱在低速撞擊時通過潰縮方式有效吸收能量，通過螺栓與車身連接以便拆卸更換，有些車型防撞梁還裝有泡沫緩沖區(qū)，可在碰撞小于 4 公里/小時時支撐塑料保險杠、緩解碰撞力、降低維修成本。

防撞梁安裝位置要綜合車身高度和輪轂直徑評估，一般在 40 - 50 厘米左右，超過 52 厘米會影響碰撞試驗結果。

前后防撞梁是車輛首次承受沖擊力的裝置，能讓整個骨架結構承受某一點的力，降低單點受力強度，防撞梁兩端的低速吸能箱能吸收低速碰撞能量、減少對車身縱梁損傷、降低維修成本。

螺栓連接方便更換防撞梁，在高速偏置碰撞中能傳遞沖擊力讓車身整體吸收能量，在低速碰撞時避免沖擊力對車身縱梁損傷。

雖然原車沒有，但車主如有需求可自行選擇正規(guī)渠道加裝質量可靠的后防撞鋼梁，同時日常行駛中注意安全、遵守交通規(guī)則以減少碰撞事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）