車(chē)的后排中間總是少頭枕，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是成本問(wèn)題，汽車(chē)廠商每年都有降低成本的目標(biāo)，對(duì)于銷(xiāo)量大的車(chē)型，一個(gè)后排中間頭枕看似不貴，但累計(jì)起來(lái)是筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。

其次是安全考慮，后排中間頭枕會(huì)影響司機(jī)通過(guò)后視鏡觀察后方視線。

另外，后排中間地板通常凸起，中間坐人少，所以有些廠家覺(jué)得沒(méi)必要配備。

還有就是不同地區(qū)的用車(chē)環(huán)境和習(xí)慣不同，像歐美地區(qū)汽車(chē)普及率高，滿載需求小，中間頭枕意義不大。在國(guó)內(nèi)，我們?nèi)丝诙?，家庭觀念重，對(duì)全車(chē)的需求大，所以很多車(chē)會(huì)有中間頭枕。

從法規(guī)角度，國(guó)內(nèi)沒(méi)有強(qiáng)制要求配備后排中間頭枕，這讓廠家有了選擇的余地。一些合資車(chē)企還會(huì)區(qū)別對(duì)待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比如歐版卡羅拉有中間頭枕，國(guó)內(nèi)版卻沒(méi)有。

總之，后排中間頭枕的配備與否是多種因素綜合作用的結(jié)果。在買(mǎi)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）