發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的更換周期不是固定不變的。

一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶的更換周期通常在 6 萬(wàn)公里左右，但這會(huì)因車輛品牌、車型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

比如，有些車輛行駛到 3 - 4 年或 4 萬(wàn)公里時(shí)就需要更換，具體應(yīng)以車輛保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。

若發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶表面有裂紋、帶體橡膠味濃，或行駛中有異響，就可能需要更換。

正時(shí)鏈條相對(duì)耐用，多數(shù)情況下在汽車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)更換。部分德系車型可能在 15 萬(wàn)到 20 萬(wàn)公里左右因鏈條加長(zhǎng)出現(xiàn)異響或轉(zhuǎn)向不對(duì)中而需要更換鏈條張緊器導(dǎo)向總成。

要判斷汽車使用的是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，可以查看車輛保養(yǎng)手冊(cè)，有明確注明更換周期的通常是正時(shí)皮帶，沒(méi)注明的則是正時(shí)鏈條。

也可通過(guò)蓋板材質(zhì)和密封程度區(qū)分，塑料材質(zhì)、螺絲少的一般是正時(shí)皮帶，鐵或鋁材質(zhì)、螺絲多且密封好的通常是正時(shí)鏈條。

無(wú)論使用哪種，都要定期檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）