汽車(chē)檔位上的加減號(hào)是手自一體變速箱的手動(dòng)模式操作標(biāo)識(shí)。其功能豐富實(shí)用。

比如車(chē)主利用“m-”鍵降低擋位，能提供高扭矩，讓車(chē)子速度短時(shí)間內(nèi)提升；上坡路段用“m-”降擋，低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)；下坡通過(guò)“m+”調(diào)至 2 - 3 擋，靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，增加行駛安全性。

車(chē)輛啟動(dòng)和行駛中，切換到有“+”“-”標(biāo)識(shí)的擋位，向前推“+”是加擋，向后撥“-”是減擋。最多到三擋，不管在幾擋，都能推回 D 擋變回自動(dòng)擋。

在不同駕駛場(chǎng)景，加減號(hào)作用明顯。冰雪路面，用二擋起步可避免打滑，因?yàn)槎踺敵雠ぞ匦∮谝粨?。加速超?chē)時(shí)切換手動(dòng)模式降擋提高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，提速快，降低超車(chē)難度。上下坡路段，上坡低擋位高轉(zhuǎn)速更輕松，下坡利用低擋位制動(dòng)能減少剎車(chē)片過(guò)度使用，避免剎車(chē)失靈。

有些車(chē)主喜歡手動(dòng)駕駛的感覺(jué)，能根據(jù)意愿自由調(diào)節(jié)擋位和轉(zhuǎn)速，駕駛更暢快，富有樂(lè)趣。

使用時(shí)要注意，手自一體變速箱換擋轉(zhuǎn)速和手動(dòng)變速箱基本一致。遵循自動(dòng)模式換擋規(guī)律。別連續(xù)降擋，有損變速箱壽命還可能有安全隱患。在擁堵路況下，切換手動(dòng)模式通過(guò)低擋位行駛能降低頓挫感。長(zhǎng)時(shí)間擁堵頻繁換擋可能致變速箱過(guò)熱，堵車(chē)跟車(chē)時(shí)選手動(dòng)模式好。爬坡調(diào)至低擋位能提升扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）