蒙迪歐產(chǎn)生異響的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，異響與轉(zhuǎn)速有關(guān)，比如僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊等；維持某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)、曲軸折斷等；急加速時(shí)出現(xiàn)異響，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在，可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)等。

異響還與負(fù)荷有關(guān)，某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕，可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；某缸斷火，聲響加重，可能是活塞銷銅套松曠、活塞裙部錐度過(guò)大等；相鄰兩缸斷火異響減輕或消失，可能是曲軸軸承松曠。

與溫度也有關(guān)系，低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良；溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，可能是過(guò)熱引起的早燃、活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反等。

與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響可能是活塞敲擊缸壁、活塞銷發(fā)出的敲擊聲等；由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響可能是氣門間隙過(guò)大、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大等。

底盤方面，若是跑長(zhǎng)途或長(zhǎng)時(shí)間使用后熄火底盤發(fā)出啪啪聲，是正常的，因排氣系統(tǒng)受熱脹冷縮影響。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松了、減震器漏油損壞、四輪懸掛的固定螺絲松動(dòng)或者膠套老化、排氣系統(tǒng)連接位置或者懸吊裝置出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致底盤異響。

停車熄火一小時(shí)左右發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異響，可能是散熱器風(fēng)扇一直旋轉(zhuǎn)，需檢測(cè)控制模塊或繼電器是否有問(wèn)題；節(jié)氣門或其他控制電磁閥動(dòng)作也可能有聲響，若不存在故障碼無(wú)需維修；天氣炎熱發(fā)動(dòng)機(jī)余熱散去慢，金屬熱脹冷縮也會(huì)發(fā)出清脆聲音，無(wú)需維修。

水泵方面，若懷疑水泵異響，要檢查水泵皮帶，老化或損壞會(huì)導(dǎo)致異響，五萬(wàn)公里左右沒(méi)換過(guò)建議更換；還可通過(guò)試車判斷，怠速時(shí)異響小，給油時(shí)轉(zhuǎn)速增加異響也增加，可用聽(tīng)診器或螺絲刀判斷，若水泵軸承等有問(wèn)題只能更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）