SUV 是 Sport Utility Vehicle 的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車。

它起源于美國(guó)，早期雛形是二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車，第一代 SUV 是克萊斯勒于 20 世紀(jì) 80 年代生產(chǎn)的切諾基，1998 年 SUV 的概念進(jìn)入中國(guó)。

最初的 SUV 采用非承載式車身、越野強(qiáng)化底盤(pán)及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有良好越野和拖拽能力。但隨著發(fā)展，SUV 要將公路行駛和越野性能結(jié)合，出現(xiàn)了很多在轎車基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的車型，有 5 座或 7 座，注重安全配備。

SUV 不僅代表車型，更象征概念，只要滿足運(yùn)動(dòng)和多功能就能稱為 SUV。

SUV 不是越野車，越野車指能在惡劣路況行駛，通過(guò)性和爬坡能力強(qiáng)，不太注重公路行駛性。越野車屬于 SUV 范疇，但 SUV 不全是純正越野車。

比如常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)豐田普拉多等車型是“真正的 SUV”，很多看起來(lái)像 SUV 的其實(shí)是 CUV，CUV 是以轎車底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)，融合多種特點(diǎn)的跨界多功能汽車，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和高速操控性。

SUV 相比轎車，動(dòng)力強(qiáng)、越野性好、空間寬敞、載物載客能力強(qiáng)。但 SUV 分為城市型和越野型，城市型注重日常和休閑，越野型注重越野。

SUV 和越野車在車身、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)等方面有區(qū)別。車身方面，SUV 是承載式車身，輕、油耗低、重心低、高速穩(wěn)定但抗扭剛性弱、承載能力有限；越野車是非承載式車身，抗扭能力強(qiáng)、抗造、舒適度高但重、重心高、高速穩(wěn)定性和操控性差。

懸架上，SUV 流行四輪獨(dú)立懸架，平穩(wěn)舒適但構(gòu)造復(fù)雜、承載力??；越野車是前后整體橋，承載力強(qiáng)、行程大、抓地力好但舒適度下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，SUV 選高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，注重中段加速和高速燃油經(jīng)濟(jì)性；越野車選低轉(zhuǎn)速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)爆發(fā)性。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，SUV 一般是兩驅(qū)或電控四驅(qū)，駕駛要求低、價(jià)格低、適合城市公路、舒適度高、節(jié)能但不能自己操作、沒(méi)改裝空間；越野車是帶差速鎖的機(jī)械四驅(qū)，簡(jiǎn)單可靠、能重負(fù)荷、改造空間大、能長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付惡劣路面但駕駛技能要求高、價(jià)格貴、油耗高。

總之，買(mǎi) SUV 還是越野車要先考慮用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）