寶馬 ix3 純電動(dòng)汽車值得買。

首先從價(jià)格看，它優(yōu)惠力度大，有較高性價(jià)比。比如今年 11 月剛上市就有超大優(yōu)惠幅度，22 款車型直接七折，無貸款套路。即便優(yōu)惠縮水，價(jià)格漲幅也不大。

外觀上，延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，雙腎式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高，封閉式設(shè)計(jì)表明純電身份，頭燈銳利，下包圍運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車身側(cè)面溜背車頂和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)營造出濃郁運(yùn)動(dòng)感，車尾 3D 立體懸浮式 LED 尾燈精致炫酷，還有排氣感的下包圍，運(yùn)動(dòng)范足。

空間方面，定位于中型 SUV，車身尺寸表現(xiàn)正常，內(nèi)部空間能滿足家用。以身高 175cm 為例，前排頭部有一拳 4 指空間，后排腿部一拳四指、頭部兩拳空間。

內(nèi)飾以軟質(zhì)材料為主，用料厚道，質(zhì)感好。12.3 英寸中控顯示屏支持主流車機(jī)功能，操作流暢。但智能化表現(xiàn)與造車新勢(shì)力有差距。

動(dòng)力上，搭載后置單電機(jī)，賬面參數(shù)出色，0-100km/h 加速 6.8 秒，動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常需求綽綽有余，起步靈敏迅速，中后段提速有力，操控性和行駛質(zhì)感繼承寶馬優(yōu)良傳統(tǒng)，能給駕駛者信心。

續(xù)航方面，配備寧德時(shí)代三元鋰電池，容量 80 千瓦時(shí)，CLTC 續(xù)航最大可達(dá) 550 公里，拿來上下班代步，可 10 天左右充一次電。

配置上，有 19 英寸輪轂、L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、迎賓光毯、真皮多功能方向盤、電動(dòng)后尾門、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi) 11 色氛圍燈、矩陣式 LED 大燈、雨量感應(yīng)式雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等。

總體來說，寶馬 ix3 適合居住在小城市，追求面子，上下班代步的消費(fèi)者。在同價(jià)位眾多自主品牌純電車型中，它有寶馬品牌光環(huán)，行駛質(zhì)感出色，終端降幅大，有一定競(jìng)爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）