邁騰 09g 自動變速箱掛擋沖擊的原因和解決辦法有不少。

原因之一是變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，特別是在閥體內(nèi)部形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。

還有可能是發(fā)動機怠速過高，節(jié)氣門鎖止或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高。

如果怠速時油壓正常，行駛時尤其是起步時沖擊明顯，可能是前進(jìn)檔離合器或倒檔和高檔離合器的進(jìn)口單向閥球損壞或安裝缺失。

另外，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，或者變速箱本身問題及缺乏保養(yǎng)也會導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。

解決辦法得根據(jù)具體情況。要是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，要清理閥體。如果是閥球問題，得更換或正確安裝。

對于機電單元故障，像應(yīng)先生的車那樣，更換機電單元、小修包，清洗其他零配件。

要是故障出在 N-217 電磁閥、控制電路或控制單元內(nèi)部，得檢查修復(fù)或更換相關(guān)部件。

像 K1 離合器控制不精確，離合器片磨損，就得更換離合器片，調(diào)整離合器間隙。

對于事故車維修后出現(xiàn)的問題，要清除原始自適應(yīng)數(shù)值，進(jìn)行發(fā)動機節(jié)氣門的匹配，執(zhí)行“打滑自適應(yīng)”和“脈動自適應(yīng)”兩項學(xué)習(xí)過程。還可能需要調(diào)整 K3 換檔閥的調(diào)整螺釘。

總之，遇到邁騰 09g 自動變速箱掛擋沖擊，得仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）