大眾 DCC 動(dòng)態(tài)底盤是一套智能的底盤控制系統(tǒng)。

它能根據(jù)駕駛情況和路面條件快速調(diào)整避震筒阻尼，確保車輛穩(wěn)定。

新邁騰搭載的 DCC 系統(tǒng)有經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化五種模式。

經(jīng)濟(jì)模式適合在堵車等路段，能節(jié)省多余動(dòng)能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

舒適模式適合顛簸路面和長(zhǎng)途旅行，會(huì)軟化懸架減輕震感。

標(biāo)準(zhǔn)模式應(yīng)對(duì)日常通勤路況沒(méi)問(wèn)題。

運(yùn)動(dòng)模式能在彎道中增強(qiáng)減震器阻尼，提升操控感和車身穩(wěn)定性。

個(gè)性化模式可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整參數(shù)。

DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)由電控減震控制單元、減震調(diào)節(jié)按鈕、車身加速傳感器、車身高度傳感器和可調(diào)式減震器組成。

通過(guò) CAN 總線獲取信息，計(jì)算出減震器設(shè)置，在數(shù)毫秒內(nèi)完成阻尼力調(diào)節(jié)。

即使出現(xiàn)故障，也有故障安全模式，讓車輛回到傳統(tǒng)減震器狀態(tài)。

總之，DCC 動(dòng)態(tài)底盤讓駕駛更加隨心所欲，滿足不同駕駛需求

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）