智能駕駛和無人駕駛有明顯區(qū)別。

智能駕駛是利用各種儀器和軟件輔助駕駛者，像自動(dòng)剎車裝置和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能在特殊情況完全取代人駕駛。

無人駕駛則是利用程式完全代替駕駛者操縱車輛，自行完成環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制，無需人類干預(yù)。

從功能實(shí)現(xiàn)看，智能駕駛包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)等，自動(dòng)駕駛在此基礎(chǔ)上能無需人工干預(yù)自動(dòng)行駛。

技術(shù)水平上，智能駕駛依賴傳感器和算法輔助駕駛員，自動(dòng)駕駛則通過集成先進(jìn)的傳感器、算法和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)控制。

監(jiān)控主體不同，智能駕駛核心是駕駛員，系統(tǒng)輔助，自動(dòng)駕駛核心是系統(tǒng)，能獨(dú)立完成任務(wù)。

技術(shù)難度來講，自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)高于智能駕駛，要解決感知、決策、執(zhí)行等核心技術(shù)問題，智能駕駛更多依賴傳感器和算法結(jié)合。

發(fā)展階段上，智能駕駛是自動(dòng)駕駛的重要階段，自動(dòng)駕駛是智能駕駛的高級(jí)階段，能實(shí)現(xiàn)車輛完全自動(dòng)控制。

智能駕駛識(shí)別紅綠燈，有的車型如特斯拉可自動(dòng)開啟相關(guān)功能，系統(tǒng)也通過機(jī)器學(xué)習(xí)與訓(xùn)練、計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)、高精度地圖來識(shí)別，不過可能因遮擋物或光線變化等不可預(yù)見因素需要人工干預(yù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）