保時捷 GTS 和 Turbo 有不少區(qū)別。

首先在性能方面，以 Panamera 為例，GTS 采用 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩 460 馬力、620 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 至 6500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 4500 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8 速雙離合變速箱。

Turbo 同樣是 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，但最大扭矩達 550 馬力、770 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5750 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1960 至 4500 轉(zhuǎn)/分，也是缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，同樣匹配 8 速雙離合變速箱?？梢?Turbo 動力更強。

價格上，Turbo 比 GTS 貴很多。

尺寸方面，兩者可能會有細微差別，比如 GTS 較 Turbo 長了 4MM、矮了 10MM。

輪圈上，GTS 標配 20 英寸輪圈，Turbo 標配 21 英寸輪圈。

運動屬性方面，GTS 更偏向運動，標配三段式尾翼，保證公路駕駛樂趣，偶爾也能跑跑賽道。Turbo 則更側(cè)重于高性能，在紐北成績優(yōu)秀。

等級上，Turbo 高于 GTS。

在卡宴車型中，GTS 處于中間位置，介于“傳統(tǒng)”車型和 Turbo 版本之間，更注重操控性、平衡性和駕駛樂趣，內(nèi)飾具有運動感，空間寬敞，能滿足實用性要求。

速度上，卡宴 GTS 0-100 公里/小時加速需 4.4 秒，時速可達 275 公里/小時。

駕駛體驗上，卡宴 GTS 轉(zhuǎn)彎性能好，底盤有重大改進，標配自適應(yīng)空氣懸架，可通過切換駕駛模式調(diào)整車輛特性，但在不同模式下舒適性和操控性會有變化。

安全性方面，新一代卡宴尚未接受獨立測試，但預(yù)計安全性高，配備多種安全設(shè)備。

總之，選擇 GTS 還是 Turbo 要根據(jù)個人需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）