6at和6速手自一體有不少區(qū)別。

先說定義，6AT是六速自動變速器，靠液力變矩器、行星齒輪這些構成傳動裝置。6速手自一體是在手動變速器基礎上加了自動換擋功能。

駕駛方式上，6AT只有自動模式，司機不能手動換擋。6速手自一體有自動和手動模式，司機能按需求切換，手動模式能模擬人工換擋，駕駛體驗和控制感更好。

技術方面，6AT相對成熟，結構簡單，成本低。6速手自一體因為要在手動變速器基礎上加自動換擋功能，技術復雜，成本高。

傳動結構上，雙離合更有爆發(fā)力，它多一套離合裝置和兩套齒輪系統(tǒng)，切換時間短，響應快。輸出方面，雙離合能不間斷輸出，6速手自一體輸出會有斷續(xù)。傳統(tǒng)手動變速器用一臺離合器，換擋時動力會間斷。雙離合變速器不同于一般自動變速器，既像手動又像自動，能提供不間斷動力輸出。

燃油經(jīng)濟性上，雙離合更省油，相當于兩個自動擋離合器。6速手自一體是手動和自動離合器結合，更偏自動，駕駛輕松，但燃油經(jīng)濟性差些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）