混動不能上綠牌而插電可以，原因在于兩者的工作原理和特性不同。

插電式混動汽車電池容量大，支持外部充電，能在純電模式下行駛較長距離，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)，所以能上綠牌。

而油電混動汽車電池容量小，不支持外部充電，不能純電長距離行駛，主要在起停、加減速時提供或回收能量，只能算節(jié)能車，不能上綠牌。

插電式混動汽車驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，可外部充電和純電行駛，實際使用中更環(huán)保節(jié)能。比如榮威 eRX5 和名爵 6 這類插電混動車型，電池較大，能外部充電，純電模式續(xù)航長，沒電后以內(nèi)燃機(jī)為主行駛并適時充電。

油電混動汽車比如雷凌、卡羅拉雙擎，雖經(jīng)濟(jì)性能高，在起步和加速時有電動馬達(dá)輔助能降油耗，但仍需燃油，不符合綠牌標(biāo)準(zhǔn)。

綠牌中的 D 代表純電動，F(xiàn) 代表插電式混動，這也說明了只有符合這兩種標(biāo)準(zhǔn)的車型才能上綠牌。

新能源車牌有諸多優(yōu)勢，比如剛開始有大量好號放出，上牌簡單有專屬通道，不用搖號可直接選牌，還不限行。

總之，想上綠牌應(yīng)選擇插電式混動或純電動車型，既能享受政策優(yōu)惠，又更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）