采用水平對置發(fā)動機的車型有不少。

比如日本的斯巴魯，旗下的力獅、XV、森林人和傲虎等車型都采用了這種發(fā)動機。

斯巴魯力獅，車身尺寸精致實用，長 4815 毫米、寬 1840 毫米、高 1500 毫米，軸距 2750 毫米，前軸距 1580 毫米，后軸距 1595 毫米，最小離地間隙 150 毫米，有 60 升油箱和 506 升行李廂容積。動力上搭載 2.5 升自然吸氣縱置發(fā)動機，型號 fb25，四缸，最大馬力 171 匹，最大功率 126 千瓦，扭矩 235 ?！っ祝瑑艄β?126 千瓦，匹配 Cvt 無級變速器，用 92 號汽油，多點電噴供油。

德國的保時捷，像 911、Boxstet、Cayman 等車型都有配備。

歷史上，早在 1901 年，英國的 Wilson-Pilcher 就推出了首款搭載水平對置發(fā)動機的車型。

1902 年，美國的 Buffum 也有相應車型。

1903 年，福特 Model A 問世，搭載了 8 馬力的水平對置雙缸發(fā)動機。

英國的 Jowett 在 1906 年推出了首款搭載水平對置發(fā)動機的汽車。

20 世紀 20、30 年代，前捷克斯洛伐克的泰脫拉汽車推出了一系列搭載水平對置發(fā)動機的車型，如 Tatra 11、Tatra 30 等，Tatra 97 更是搭載了 1.8L 水平對置四缸發(fā)動機。

大眾甲殼蟲衍生車型 Karmann Ghia、Type 3、SP2 等也采用水平對置發(fā)動機。

雪鐵龍的經典國民車“丑小鴨”2CV 及其衍生車型 Ami、Dyane，后繼車型 Visa、Axel 的動力系統(tǒng)都搭載了水平對置雙缸發(fā)動機。1970 年問世的緊湊型車雪鐵龍 GS 搭載了水平對置四缸發(fā)動機。

寶馬在 1957 年推出的 BMW 600 和 1959 年推出的 BMW 700，動力系統(tǒng)都搭載了水平對置雙缸發(fā)動機。

雪佛蘭 Corvair 先后搭載了 2.3L、2.4L、2.7L 水平對置六缸發(fā)動機。

荷蘭汽車制造商 DAF 在 1959 年推出的首款轎車 600，隨后的 Daffodil、33 等也配備了水平對置發(fā)動機。

意大利汽車品牌藍旗亞曾推出過三款搭載水平對置四缸發(fā)動機的行政級座駕。

1961 年，豐田推出了搭載水平對置發(fā)動機的 Publica，1965 年問世的豐田首款跑車 Sports 800 也配備了水平對置發(fā)動機。

阿爾法羅密歐在 1971-1997 年間推出過多款配備水平對置發(fā)動機的車型。

法拉利旗下的 Berlinetta Boxer 系列和 Testarossa 系列，都配備了中置水平對置 12 缸發(fā)動機。

由斯巴魯代工的豐田 86 搭載了與斯巴魯 BRZ 相同的 2.0L 水平對置四缸發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）