奔馳 C 級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。

比如與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，僅在怠速或低速運(yùn)行時(shí)有異響，可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊、挺桿與導(dǎo)向孔間隙過(guò)大、氣門(mén)凸輪輪廓磨損、起步抓地力松使滑輪變環(huán)。

保持一定速度時(shí)聲音紊亂，速降時(shí)接連短促響，原因可能是凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或固定螺母松動(dòng)、曲軸斷裂、活塞襯套松動(dòng)、凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)。

急加速時(shí)異響且高速運(yùn)轉(zhuǎn)仍有，原因有連桿軸承松動(dòng)、軸瓦燒壞或尺寸不符、曲軸松動(dòng)或軸瓦燒壞、活塞壞了、曲軸壞了。

與負(fù)荷有關(guān)，一缸著火聲音異常減少或無(wú)，可能是活塞敲擊氣缸、連桿松動(dòng)、活塞環(huán)漏氣、活塞壞了。

某缸失火聲音加重或此時(shí)才有，可能是活塞銷(xiāo)銅套松動(dòng)、活塞裙錐度過(guò)大、活塞跳出、連桿蓋固定螺栓松動(dòng)、飛輪固定螺栓太松。

相鄰兩缸失火故障異響減少或消失，可能是曲軸軸承松動(dòng)。

與溫度有關(guān)，低溫響升溫消失，可能是活塞與缸壁間隙大、活塞主軸承油槽問(wèn)題、油壓低潤(rùn)滑不良。

升溫響降溫消失，可能是過(guò)熱過(guò)早燃燒、活塞裙橢圓問(wèn)題、活塞與缸壁間隙小、活塞變形、活塞環(huán)間隙小。

還與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，比如曲柄連桿機(jī)構(gòu)的活塞撞擊氣缸壁、大頭針敲擊聲、活塞頂氣缸蓋、連桿軸承松動(dòng)、活塞環(huán)泄漏，配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)間隙過(guò)大、挺桿與導(dǎo)孔間隙大、凸輪輪廓損壞、閥桿及其導(dǎo)管間隙大、氣門(mén)彈簧斷裂、凸輪軸齒輪徑向斷裂、氣門(mén)座圈松動(dòng)、氣門(mén)卡住無(wú)法關(guān)閉。

此外，引擎磨損，像凸輪軸、活塞環(huán)、曲軸軸承、連桿軸承等部件磨損或疲勞斷裂會(huì)異響，可維修或更換部件。

使用質(zhì)量不良的機(jī)油也會(huì)，要選合適達(dá)標(biāo)的機(jī)油。

進(jìn)氣管堵塞也可能導(dǎo)致，清理進(jìn)氣管即可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）