英朗 21 改款方向盤卡頓可能有以下原因和解決方法。

助力油缺少，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，解決辦法是添加助力油。

助力泵皮帶松，會(huì)轉(zhuǎn)向沉重甚至停轉(zhuǎn)，將助力泵皮帶調(diào)緊就行。

方向盤游絲潤滑不好會(huì)卡頓，調(diào)整方向盤下面的十字軸可解決。

方向柱的螺絲太緊，內(nèi)部零件會(huì)異位，松一下方向柱的螺絲就好。

轉(zhuǎn)向機(jī)不靈活或受損嚴(yán)重，比如方向機(jī)固定螺栓松動(dòng)使轉(zhuǎn)向機(jī)位置變形，涂抹潤滑油或者更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

腳墊擋住方向管柱，更換腳墊或者移動(dòng)腳墊至原來位置。

輪胎氣壓不夠或者粘有異物，及時(shí)補(bǔ)充氣壓或者清理異物。

缺油系統(tǒng)有空氣會(huì)轉(zhuǎn)向沉重且有噪音，按加油與放氣的程序進(jìn)行排氣。

儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，助力油循環(huán)不暢，清洗回油濾清器。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如活塞、缸筒拉傷等，專業(yè)廠家修理。

助力泵故障，檢查流量控制閥等，可研磨修復(fù)或檢查彈簧是否失效，不行就拆卸解體助力泵。

避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車停穩(wěn)后把方向盤回正，保養(yǎng)方向機(jī)。

如果行駛中打方向盤有“吱吱”響和卡頓，可能要調(diào)整輪胎前束值，去 4S 店處理。

停車時(shí)出現(xiàn)這種情況，給相關(guān)部件涂潤滑油。

方向盤卡住，調(diào)整腳墊位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）