路虎攬勝運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是水溫報(bào)警燈亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，可能是水箱缺水、水溫傳感器故障或水循環(huán)冷卻系統(tǒng)故障，應(yīng)停車檢查，否則可能損發(fā)動(dòng)機(jī)。

二是剎車故障燈亮，可能是剎車片磨損到極限、剎車缺少或路線短路問(wèn)題，若有此故障，應(yīng)停車檢查剎車，及時(shí)駕駛到附近維修廠。

三是 ABS 報(bào)警燈故障燈亮，可能是汽車剎車有問(wèn)題，要檢查是車輪上的泥土造成信號(hào)中斷，還是傳感器燒壞。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。故障診斷過(guò)程中，讀取故障碼有故障碼 p0441-00Evaporative emission system incorrectpurge flow。測(cè)量碳罐電磁閥兩端電壓與正常車輛相同 9V 左右，電阻 19 歐，高于正常值 16 歐。拆下電磁閥發(fā)現(xiàn)連接碳罐的管路中有較多燃油，檢查碳罐，發(fā)現(xiàn)油箱至碳罐的管路中有燃油，拆下油箱檢查，發(fā)現(xiàn)油箱中的燃油蒸汽管路脫落，導(dǎo)致燃油只經(jīng)過(guò)一個(gè)油氣分離器而進(jìn)入碳罐，或油箱加滿時(shí)，油箱中有壓力直接把燃油壓入碳罐中。故障原因是過(guò)量的燃油蒸汽進(jìn)入氣缸內(nèi)。故障處理方法是更換碳罐電磁閥、更換碳罐、連接燃油蒸汽管路。

車進(jìn)廠時(shí)，故障燈仍點(diǎn)亮，車身抖動(dòng)。連接診斷儀 SDD 進(jìn)行診斷，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)有不同程度的電極發(fā)黑，處理安裝讀取數(shù)據(jù)流沒(méi)有缺缸，連接油壓表讀取油壓正常，試車原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)依然抖動(dòng)，故障燈再次亮起。讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)只有 4，5,6 缸數(shù)據(jù)不對(duì)，拆下噴油嘴觀察沒(méi)有滲油現(xiàn)象，將數(shù)據(jù)不對(duì)的氧傳感器左右對(duì)調(diào)，確認(rèn)問(wèn)題在氧傳感器，更換氧傳感器后問(wèn)題解決。

儀表亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，試車過(guò)程中故障代碼為 DTC P0087-00P0088-00，表明油壓存在過(guò)高或過(guò)低的問(wèn)題，建議著重檢查油壓傳感器和油泵。盡管最初更換汽油格和清洗油泵，故障未消除，客戶再次回廠后，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)是燃油壓力調(diào)節(jié)閥卡住或控制端存在問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)油泵正時(shí)偏差過(guò)大，重新調(diào)整高壓油泵的正時(shí)解決問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，主要檢查一下 EGR 閥，線路沒(méi)問(wèn)題就更換 EGR 閥。常見(jiàn)原因還有保險(xiǎn)絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙盒內(nèi)動(dòng)力相關(guān)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲松動(dòng)能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。混合氣過(guò)稀也會(huì)導(dǎo)致故障，要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)有沒(méi)有泄漏和堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）