福特銳際碰撞預警系統(tǒng)傳感器位置通常在發(fā)動機散熱器兩側(cè)。

其碰撞傳感器按結(jié)構(gòu)可分為機械式和電子式兩種，常見的機械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。

電子式則沒有觸點，常見有電阻應變式和壓電效應式。

其中，電阻應變式在碰撞時應變電阻變形使電阻變化，傳感器輸出信號電壓變化，電壓值超過預定值則觸發(fā)氣囊；壓電效應式在碰撞時壓電晶片輸出電壓變化，達到預定值觸發(fā)氣囊。

機電結(jié)合式碰撞傳感器利用機械運動控制觸點動作，從而控制氣囊電路，如滾球式、滾軸式和偏心錘式。

正面的碰撞傳感器常安裝在散熱器支架內(nèi)，側(cè)面的碰撞傳感器安裝在 B 柱內(nèi)。

安全傳感器又稱為碰撞防護傳感器，一般安裝在 SRS ECU 內(nèi)部，與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，采用電子式結(jié)構(gòu)，功用是防止氣囊在非碰撞情況下錯誤引爆。

另外，各車型的傳感器位置會有所不同。福特銳際的傳感器，有的車型在前保險杠后方，有的車型可能會集成在氣囊內(nèi)部，還有可能在大燈后面或發(fā)動機艙輪包里面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）