標(biāo)致 301 的正時(shí)皮帶一般在 6 至 10 萬公里更換一次。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分，與曲軸連接并通過一定傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。

它上部連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪，中間的正時(shí)輪連著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪通過接觸小搖臂產(chǎn)生壓力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門讓霧化汽油進(jìn)入缸體、排氣門讓廢氣排出缸體。

當(dāng)凸輪軸凹陷處接觸小搖臂時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生，分電器打火，內(nèi)燃產(chǎn)生動(dòng)力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，氣缸內(nèi)不斷進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，每個(gè)步驟都要和活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及位置配合，正時(shí)皮帶就起到協(xié)調(diào)作用。

使用中，要定期檢查，若表面有裂紋或行駛有異響，要注意是否老化或安裝有誤。

同時(shí)，車輛使用條件和駕駛習(xí)慣會(huì)影響更換周期，磨損嚴(yán)重、有裂紋等異常應(yīng)盡早更換，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

很多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定，采用金屬鏈條替代皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）