2019 款凱美瑞用的發(fā)動機有 2.0L 的 M20C 型號和 2.5L 的 A25A 型號。

M20C 發(fā)動機實際排量 1987ml，L 型 4 氣缸排列，自然吸氣進氣方式，缸徑 80.5mm，行程 97.6mm，配氣結構 DOHC，6600 轉時達最大功率，5200 轉輸出最大扭矩，供油方式混合噴射，用 92 號汽油。

A25A 發(fā)動機實際排量 2487ml，也是 L 型 4 氣缸和自然吸氣，缸徑 87.5mm，行程 103.4mm，壓縮比 13:1，配氣機構 DOHC，6600 轉達最大功率，5000 轉輸出最大扭矩，供油方式也是混合噴射，用 92 號汽油。

2.0L 的 M20C 發(fā)動機最大馬力從 167 匹增加到 178 匹，匹配模擬十速的 CVT 變速箱。

2.5L 發(fā)動機最大輸出功率 154kw，最大扭矩 250Nm，相比上一代動力提升 15%，全域扭矩提升近 10%，燃油經(jīng)濟性提升 25%，綜合油耗百公里 6.0 升，顆粒物排放下降 60%。

總之，這兩款發(fā)動機動力性能和燃油經(jīng)濟性都不錯，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）