奧迪 A6L 轎車底盤過低可能是以下原因及解決辦法。

原因：空氣懸掛系統(tǒng)有漏氣；打氣泵損壞，打氣壓力不夠；水平底盤系統(tǒng)高度信號不可信；系統(tǒng)存在泄漏。

解決辦法：先檢查儀表盤的空氣懸掛系統(tǒng)指示燈，綠色符號說明正常工作，在汽車系統(tǒng)里的空氣懸掛高度調(diào)節(jié)界面選到 AUTO 的位置車子會自動上升。要是車子升不起來且儀表盤有黃色符號報警，那就是空氣懸掛系統(tǒng)出故障了。

如果底盤全部趴下來不建議繼續(xù)開車，離維修廠近可慢慢開過去，離得遠建議聯(lián)系維修廠等上班后讓拖車拖去廠里。原地啟動發(fā)動機要是能升起來一點就熄火原地等待 5 分鐘左右。底盤不趴下來可以暫時開去維修廠，要是很快趴下來就不建議開了。

如果確定是打氣泵的問題，像 2008 年的奧迪 A6L 轎車，更換新的氣泵總成后再次用鉗形直流萬用表測量電流實際為 32.4A。在更換氣泵的同時為了可靠需要同時更換繼電器以防止繼電器觸點燒結(jié)造成氣泵再次損壞。

原車自帶底盤升降功能且有空氣懸掛，底盤升降共分五級，手動調(diào)整可以 2—5 級，高速 145km/小時后可降為最低的 1 級。將車輛調(diào)到動態(tài)模式手動調(diào)節(jié)可降至最低，但要注意如果汽車系統(tǒng)里把拖車模式點勾了是無法降到最低的要去掉這個勾。

此外，給底盤加裝護板、改裝四個減震、檢查底盤系統(tǒng)比如檢查保險絲盒、測量氣泵工作電流等也有助于解決底盤過低問題。

解決奧迪 A6L 底盤過低問題需要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，建議找專業(yè)的汽車維修人員進行檢測和處理，以確保車輛的安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）