漢蘭達(dá)火花塞一般在行駛 6 萬公里左右換一次最好。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室，通過電極間隙產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。

火花塞主要由以下部分構(gòu)成：

鋼殼：下部有細(xì)螺紋，能與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋火花塞孔精準(zhǔn)配合，上部的外六方螺母用于安裝火花塞套筒，方便操作。

中心電極：內(nèi)部的金屬桿，下端通過導(dǎo)體玻璃體連接，上端有接線螺母接收高壓電流，負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花。

陶瓷絕緣體：位于鋼殼和中心電極之間，是高氧化鋁陶瓷材質(zhì)，有出色的絕緣性能，確保中心電極通電時(shí)不漏電。

側(cè)電極：鋼殼下部的彎曲電極，和中心電極形成精確間隙，高壓電流通過時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈火花。

銅制墊圈：在鋼殼外部中部，能提高密封性，減少電流傳輸?shù)哪芰繐p失。

雖然一般建議 6 萬公里更換，但具體更換時(shí)間還得綜合考慮車輛的使用情況。比如，如果車輛經(jīng)常在惡劣路況行駛，或者頻繁急加速、急減速，火花塞的磨損可能會(huì)加快，就需要提前更換。相反，如果車輛使用環(huán)境較好，駕駛習(xí)慣比較溫和，火花塞的狀態(tài)良好，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換周期。但無論如何，定期檢查火花塞的狀態(tài)是很有必要的，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）