0#柴油和0#普通柴油區(qū)別不小。

化學(xué)成分方面，0#柴油是石油提煉出來(lái)的烴類(lèi)物質(zhì)，而生物柴油是油脂和甲醇反應(yīng)生成的脂肪酸甲酯，屬于酯類(lèi)物質(zhì)。

黏度上，符合國(guó)標(biāo)的生物柴油和0#柴油相當(dāng)。

抗爆性能上，生物柴油更優(yōu)。

熱值上，生物柴油略低。

用途也不同，普通柴油主要用于拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)；車(chē)用柴油主要適用于壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。

環(huán)保方面，為達(dá)到低碳減排目標(biāo)，普通柴油升級(jí)為國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后，硫含量指標(biāo)由 0.2%降至 0.035%，能控制汽車(chē)尾氣中硫氧化物排放，減緩車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕。但車(chē)用柴油品質(zhì)仍更高，其十六烷值提高，對(duì)車(chē)輛著火性和抗爆性有利，能正常使用；潤(rùn)滑性能要求更嚴(yán)格，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；多環(huán)芳烴控制更好，能降低汽車(chē)尾氣中碳煙與顆粒污染物排放，更環(huán)保。

另外，0#柴油的標(biāo)號(hào)按溫度劃分，0#柴油適用于 8～4℃。

在鑒別 0#柴油質(zhì)量時(shí)，可聞氣味，合格的有油膩味或刺激性氣味；看顏色，一般為淡黃色或黃色且清澈透明；測(cè)密度，常溫下比重為 0.82---0.85 左右；測(cè)閃點(diǎn)，合格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求為 55℃；測(cè)凝點(diǎn)，0 號(hào)柴油凝點(diǎn)為 0℃。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）