寶馬 X3 低速行駛頓挫感明顯是否正常？這要分情況來看。

如果是新車在磨合期間，動力輸出和零部件接合不在最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，換擋需調(diào)整油壓，行駛中出現(xiàn)輕微頓挫是正常的，過段時(shí)間會好。

但如果頓挫感特別明顯就不正常了，可能有以下原因和解決辦法。

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，進(jìn)氣量不足，影響汽車正常運(yùn)行，導(dǎo)致頓挫，要定期清理積碳。

二是燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，產(chǎn)生頓挫，建議更換燃油。

三是火花塞、點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致缺缸，可通過斷火法判斷故障部件并更換。

四是離合器故障，更換離合器能解決。

五是發(fā)動機(jī)機(jī)油回路堵塞，噴油變少，動力不足，產(chǎn)生挫敗感，需及時(shí)清理機(jī)油回路。

六是自動變速器的自動啟動出現(xiàn)故障，自動變速箱會自動降擋并提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，再升檔時(shí)會有明顯的速度下降，從而有明顯的挫敗感，要及時(shí)檢查維修。

七是離合器三件套不規(guī)則磨損，導(dǎo)致擺動、抖動，需要更換離合器三件套。

八是駕駛習(xí)慣和模式設(shè)置問題。比如能量回收系統(tǒng)影響，在節(jié)能模式下工作時(shí)，駕駛者松開油門踏板，發(fā)電機(jī)會給發(fā)動機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速同步產(chǎn)生頓挫?？梢栽隈{駛模式設(shè)置中取消滑行選項(xiàng)的勾選，比如切換到 ECO Pro 模式，點(diǎn)擊配置個(gè)性化設(shè)置，取消勾選滑行功能，再切回 COMFORT 模式。還有駕駛習(xí)慣不適應(yīng)，盡量保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，緩踩油門和剎車，減少低速時(shí)收油門的頻率。

九是車輛系統(tǒng)或部件其他問題。如變速箱油長期未更換或變質(zhì)、缺油，影響變速箱工作，導(dǎo)致頓挫，要檢查并及時(shí)更換。節(jié)氣門積碳過多影響進(jìn)氣量，造成收油門時(shí)頓挫感明顯，需清洗節(jié)氣門?；鸹ㄈ匣Ⅻc(diǎn)火線圈有問題，使發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不均勻，松開油門時(shí)感覺頓挫，要定期更換火花塞，并檢查點(diǎn)火線圈。

對于四驅(qū)車型，如果分動器出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫、竄動等現(xiàn)象，可先檢查分動器插頭，或到專業(yè)維修店檢測維修。電子控制單元（ECU）故障或編程錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)響應(yīng)不協(xié)調(diào)，造成收油門頓挫，可到 4S 店檢查編程，必要時(shí)重置或更新。

如果上述方法無法解決，建議及時(shí)聯(lián)系寶馬經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維修店，對車輛進(jìn)行全面檢查和診斷，確定具體故障原因并采取維修措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）