途觀熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)很久才停是正?，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。

主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是渦輪風(fēng)扇給渦輪降溫。渦輪在工作時(shí)轉(zhuǎn)速很高，增壓器工作后溫度極高，所以熄火后風(fēng)扇會(huì)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)來幫助散熱，為避免損壞渦輪和縮短其壽命，開車到達(dá)目的地后不要立即熄火。

二是車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，停車時(shí)溫度未達(dá)到正常值，風(fēng)扇就會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來散熱。而且在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水道溫度分布不均，存在局部高溫點(diǎn)，水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后熱量無法被帶走，風(fēng)扇延遲關(guān)閉就是為了散熱。

三是車雖熄火但溫度未降，電子扇由傳感器控制，比如夏季停在太陽下或使用空調(diào)后，溫度達(dá)到一定度數(shù)電子扇就會(huì)轉(zhuǎn)。

如果不想讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)，可在滅車后重新打開點(diǎn)火開關(guān)但不著車，接通電源風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)熄滅。

如果想確認(rèn)是否正常，可以使用解碼儀查看熄火前的水溫是否偏高，觀察風(fēng)扇工作狀態(tài)，一般這款發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在 98 度左右風(fēng)扇開始工作，也可通過 135 組查看風(fēng)扇數(shù)據(jù)流。

要是水溫不高風(fēng)扇還工作，就需檢查風(fēng)扇控制模塊和 15 號(hào)供電繼電器是否有問題。水溫高的話，則要檢查節(jié)溫器以及水箱散熱情況，必要時(shí)清洗水箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）