寶馬 730Li 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法如下：

原因：

- 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，且空氣在進(jìn)氣量低時(shí)無(wú)法均勻分配到各氣缸。

- 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。火花塞老化、積碳，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，影響點(diǎn)火。

- 油壓不穩(wěn)。油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化。無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，震動(dòng)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠。冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)加大噴油量提升溫度。

- 低溫燃油霧化不好。燃油需要高點(diǎn)火能量，長(zhǎng)期使用火花塞點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力。

- 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)傳感器問(wèn)題。比如進(jìn)氣壓力傳感器等。

- 燃油品質(zhì)問(wèn)題。使用低標(biāo)號(hào)燃油或燃油品質(zhì)差。

解決辦法：

- 清洗或更換節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，清除積碳。

- 檢查火花塞，積碳過(guò)多就更換。

- 檢查油壓，不正常就更換相關(guān)部件。

- 更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳。

- 等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升。

- 更換火花塞。

- 用電腦讀取故障代碼，確定有問(wèn)題的傳感器并更換。

- 加高點(diǎn)標(biāo)號(hào)的燃油或加燃油添加劑。

另外，對(duì)于一些特殊情況，比如搭載 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)的 2010 年寶馬 730Li 轎車(chē)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)現(xiàn)故障碼 279C----電控節(jié)溫器故障、274E----多個(gè)氣缸失火、2882-----氣缸列 1 混合氣濃度失常和 2883----氣缸列 2 混合氣濃度失常。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn) 1～6 缸都存在失火現(xiàn)象，清洗積炭后故障排除。

還有 2006 款寶馬 730Li，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，且進(jìn)氣管處有輕微的回火聲，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)多個(gè)故障代碼，推斷故障是由氣缸 6 的排氣門(mén)無(wú)法打開(kāi)引起，更換排氣凸輪軸、排氣凸輪軸座及上蓋后故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）