坦克300是分時(shí)四驅(qū)。

坦克300預(yù)售的越野版全部裝備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配置分為低配、中配和高配，分別配一把鎖、兩把鎖和三把鎖。

分時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力傳遞路線是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力經(jīng)變速器傳給分動(dòng)器，平時(shí)是后驅(qū)狀態(tài)，掛上四驅(qū)時(shí)扭力可傳遞給前橋。

但分時(shí)四驅(qū)在轉(zhuǎn)彎或過坑時(shí)，因前后橋剛性連接會(huì)出現(xiàn)問題，所以四驅(qū)只能在軟路面使用。

而全時(shí)四驅(qū)造價(jià)高，多用于豪華越野車，比如奔馳 G、路虎、帕杰羅采用行星齒輪，陸巡等采用托森式行星齒輪。

還有 TOD 四驅(qū)，以分時(shí)四驅(qū)為基礎(chǔ)，用多片離合器代替齒輪齒套，可容納前后橋速度差，能在硬路面使用，但在極端條件下多片離合器會(huì)過熱進(jìn)入熱保護(hù)。

坦克 300 的城市版據(jù)說裝備 TOD 四驅(qū)，也有不同的前后鎖配置。

對(duì)于長(zhǎng)途穿越，TOD 四驅(qū)更合適，一般情況，長(zhǎng)途穿越偶爾下便道，坦克 300 越野版的一把鎖足以應(yīng)付，手頭緊買入門版就不錯(cuò)。

中配的兩把鎖脫困更方便，還多了舒適性配置。

高配的三把鎖，除非刻意安排極限越野測(cè)試，否則在自然道路下很少用到。

總之，坦克 300 越野版是分時(shí)四驅(qū)，城市版可能是 TOD 四驅(qū)，大家可根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）