2021 款英朗 1.3T 輕混發(fā)動機挺不錯的。

它是三缸發(fā)動機，最大功率 163 馬力，120 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大扭矩 230Nm/1800 - 4400 rpm，48V 電機參與動力輸出時能分擔 5 - 20 Nm 的扭矩。

與發(fā)動機匹配的是 6 速手自一體變速箱，還有前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架。

動力表現(xiàn)不錯，輕油門踏板設(shè)置和 iBSG 電機助力，讓加速初期很出色，變速箱平順，能及時了解降檔超車意圖。

48V 輕混系統(tǒng)好處多，能把汽油機的“無用功”轉(zhuǎn)化為電力儲存，起步時電機代替汽油機驅(qū)動，減輕發(fā)動機負荷，降低噪音和抖動，讓起步更平順，車內(nèi)人員感受更好，還能延長發(fā)動機使用壽命，降低 15 - 20%左右能耗和排放。而且電壓提高，支持車載設(shè)備功率提升。

英朗是別克旗下首款搭載 48V 輕混技術(shù)的車型，動力改變明顯，提升了小排量渦輪增壓發(fā)動機起步階段動力輸出不夠及時的問題。其綜合表現(xiàn)出色，發(fā)動機、變速箱等主要動力零部件提供 8 年或 16 萬公里原廠質(zhì)保，讓消費者更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）