別克GL8發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械及控制系統(tǒng)故障實(shí)例較多。

比如車輛行駛約 26 萬 KM，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)報(bào)警，起步易熄火，故障碼為進(jìn)氣凸輪軸位置性能故障，可能是電磁閥卡滯，檢查線路無問題后更換電磁閥可排除故障。

還有 2021 款別克 GL8 車，累計(jì)行駛里程約 9.4 萬 km，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，故障燈閃爍，大修未解決。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣管有“噗、噗”聲，存儲(chǔ)故障代碼“P0300 檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火”，排查點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油器、氣缸壓力等未找到故障點(diǎn)，重新思考后用氣缸漏氣量測量儀檢測，發(fā)現(xiàn)氣缸 3 左側(cè)進(jìn)氣門回位不良，更換氣門液壓頂柱后故障排除。

2012 年的別克 GL8 車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速無力、油耗高、倒車無力。讀取到“混合氣過濃”故障碼，檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力過高，更換燃油泵后壓力正常，但動(dòng)力仍不足，缸壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，最終發(fā)現(xiàn)是原車安裝了錯(cuò)誤的曲軸，更換正確的曲軸后故障排除。

一輛行駛里程約 9.8 萬 km、配置 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的別克 GL8，行駛中偶爾加速困難且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換點(diǎn)火線圈和火花塞后一個(gè)月又出現(xiàn)故障，檢查發(fā)現(xiàn) 2/4/6 缸不工作，排除點(diǎn)火線圈和火花塞、燃油系統(tǒng)問題后，發(fā)現(xiàn)氣缸組 2 的缸蓋上搭鐵線固定螺絲松動(dòng)，緊固螺絲后故障排除。

2022 款別克 GL8 陸上公務(wù)艙車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，儀表盤黑屏，只有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。檢測發(fā)現(xiàn)多個(gè)通信類故障代碼，檢查相關(guān)線路、模塊電源和搭鐵等未解決，最終發(fā)現(xiàn)是串行數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)模塊故障，更換并編程配置后故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）