25%關(guān)稅增長(zhǎng)對(duì)美國(guó)進(jìn)口車影響多大？

如果我國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車征收 25%的關(guān)稅，那影響可不小。

首先，好多車型都會(huì)受到波及，像林肯、特斯拉、奔馳的 GLE 和 GLS、寶馬的 X 系列等。因?yàn)樯a(chǎn)地在美國(guó)，進(jìn)口成本會(huì)大幅上升。

以一輛報(bào)關(guān)價(jià) 30 萬(wàn)人民幣的 2.0T 轎車為例，原來(lái)關(guān)稅 25%時(shí)，各種稅費(fèi)算下來(lái)成本還行，可一旦關(guān)稅漲到 50%，成本能漲差不多 10 萬(wàn)，增幅特別明顯。

那這對(duì)銷售影響大不？像特斯拉，本來(lái)就只在美國(guó)生產(chǎn)，加稅后成本變化大，可能漲價(jià)近 20%。林肯在中國(guó)市場(chǎng)也很重要，像熱銷的車型受影響后成本也會(huì)漲不少。

未來(lái)咋應(yīng)對(duì)漲價(jià)？4S 店方面，得等廠家信息，可能的辦法有盡快本地化生產(chǎn)，像特斯拉也許會(huì)加快在中國(guó)投產(chǎn)；從其他國(guó)家進(jìn)口，比如寶馬從泰國(guó)進(jìn)口；或者跟著漲價(jià)讓消費(fèi)者買單、廠家自己承擔(dān)費(fèi)用、調(diào)配車輛彌補(bǔ)成本增加。

平行進(jìn)口車這邊，因?yàn)閺拿绹?guó)進(jìn)口的車型比例不大，整體影響不太明顯，像寶馬 X5/X6 能從泰國(guó)進(jìn)口避免漲價(jià)。二手車市場(chǎng)也可能受影響，但得看貿(mào)易問(wèn)題持續(xù)多久。

總之，這關(guān)稅一漲，美國(guó)進(jìn)口車面臨不少挑戰(zhàn)，但目前政策還沒(méi)正式實(shí)施，大家先別慌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）